Kawasaki Pulsar 200NS, Fitur, Kelebihan, Kekurangan dan Spesifikasi

Baca Juga

Motorisweb.com - Pulsar 200NS ini setiap hari terparkir diarea parkir showroom Mercedes Benz Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan. Pemiliknya adalah salah satu karyawan dishowroom tersebut. Mtw tertarik membahas kelebihan, kekurangan dan spesifikasi teknisnya karena secara pribadi, Mtw pernah kepincut pada merk ini ketika belum berkolaborasi dengan Kawasaki. Saat itu Mtw tertarik pada 220F dan pernah test ride di salah satu dealernya di bilangan Cikupa, Tangerang.

Bukan full test sih... hanya jalan pelan-pelan saja dihalaman dealer.

SEKILAS KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS
Menurut hasil penelusuran yang Mtw lakukan, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telah menghentikan import Bajaj Pulsar 200NS dari India ke Indonesia sejak tahun 2016 lalu dan tidak akan menjualnya lagi. Namun begitu, rider Pulsar tetap bisa melakukan perawatan motor kesayangannya tersebut di bengkel resmi KMI hingga 10 tahun kedepan (hingga tahun 2026).

Produk roda dua Bajaj mulai masuk ke Indonesia pada dekade 2000-an. Saat itu produknya adalah Pulsar 180UG3. Ini motor unik karena kebanyakan motor (terutama merk Jepang) di Indonesia tidak ada yang bermain dikelas 180cc.

Setelah 180UG3, produk-produk selanjutnya yang dijual oleh Bajaj adalah Pulsar 200, 220F, 135, dan 125.

Tapi ternyata, perjalanan Bajaj roda dua di Indonesia tidaklah semulus yang diinginkan. Perjuangannya yang hanya bersenjatakan motor tipe sport saja telah membuatnya undur diri dari dunia persilatan motor di Indonesia pada tahun 2013 lalu.

Di tahun yang sama, Bajaj meminta bantuan KMI untuk memasarkan Pulsar 200NS di tanah air. Kerjasama tersebut (menurut Michael Candra Tanadhi selaku Deputy Head Sales Dept.Marketing and Sales Division KMI) adalah serupa dengan cara pemasaran di negara lain, khususnya di Filipina. Tapi rupanya, kenyataan di Indonesia jauh berbeda dengan di Filipina sana.

Harga normal Kawasaki Pulsar 200NS pada tahun 2016 lalu adalah Rp23,9 juta, tapi KMI memberikan harga khusus senominal Rp15 juta saja. Artinya, KMI memberikan potongan harga sebesar Rp8,9 juta demi bisa menjual unit tersebut hingga habis.


Kawasaki Pulsar 200NS, Fitur, Kelebihan, Kekurangan dan Spesifikasi

KELEBIHAN KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS
* Suspensi keras
Menilik beberapa review, sepertinya model suspensi Pulsar 200NS ini sedikit banyaknya sama dengan milik Pulsar 135 yang pernah Mtw coba pada awal tahun 2012 lalu.

Tipe suspensi model ini enak untuk bermanuver, tapi tentu tidak nyaman saat ditunggangi dijalanan bergelombang,

* Jok lebar, lumayan leluasa
* Rem terbilang cukup pakem
* Rantai tidak mudah kendor meski digunakan hingga 4.000 km
* Akselerasi terbilang cepat untuk ukuran motor non-Jepang. Bahkan kabarnya, Pulsar 200NS sanggup bersaing dengan Honda CBR 250R dan KTM 200 (Apa iya ya...)

* Irit bahan bakar
Pada tipe-tipe yang lain (saat masih menggunakan karburator) pun Pulsar tergolong irit. Dan menurut klaim dari pihak Bajaj, hal ini adalah efek positif dari teknologi busi kembar yang mampu menciptakan pembakaran secara sempurna.

Pulsar 200NS mampu menempuh jarak 35 hingga 40 km dengan 1 liter bensin.

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS

KEKURANGAN KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS
* Klakson kurang mumpuni suaranya / kurang terdengar (waduh...!? Apa iya)
* Windsheild terlalu kecil,
* Half Fairing tidak disematkan sehingga kurang stabil saat melaju lurus dengan kecepatan tinggi.

FITUR KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS
* Headlamp (Low/High Beam-watts), H4 Bulb 55/60 W plus 2 pilot lamps berdesain “V”,
* Tangki muscular (kekar) berkapasitas 12 liter
* Jok belakang lebih tinggi dan meruncing, naked dan sporty
* Knalpot /Exhaust TEC enhanced centrally yang sporty
* Stoplamp sporty

* Panel meter (speedometer) kombinasi analog dan digital
Terdiri dari; tachometer, fuel meter, speedometer, jam digital, side stand indicator...

Side stand indicator adalah peringatan yang akan muncul pada saat standar samping dalam kondisi turun. Fungsinya untuk mencegah biker lupa menaikkan standar samping dan terhindar dari kecelakaan.

...speedometer digital, jam digital, logo kunci pas aka service reminder...

adalah fitur pengingat ketika motor sudah masuk masa perawatan berkala,

Interval service dari Pulsar 200NS adalah pada jarak tempuh 450 km, 4.950 km, 9.950 km, 14.950 km dan dilanjutkan setiap kelipatan 5.000 km,

...Engine Rev Indicator...

Akan menyala pada putaran mesin 10.000 rpm sebagai indikator penunjuk waktu perpindahan gigi percepatan,

...odometer, trip meter, Turn Signal Indikator aka indikator lampu sein, indikator gigi netral, Hi Beam Indicator aka indikator lampu dim, Low Battrey Indicator, Low Oil Pressure Indicator,

* Rangka Pressed Steel Perimeter kuat dan kokoh,
* Suspensi Telescopic Front Fork with Anti-Friction Bush
* Suspensi belakang Mono Shock with Nitrox.
* Ban Tubeless
* Rem ABS Petal Disc with Floating Caliper 280 mm (depan), 230 mm (belakang),

SPESIFIKASI KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS
* Panjang x Lebar x Tinggi
196,5 x 81 x 105,5 cm
* Jarak Sumbu
136 cm
* Tinggi tempat duduk
80,5 cm
* Kapasitas Tangki Bahan Bakar
12 liter
* Berat Kosong
145 kg

* Tipe Mesin
4 Stroke, DOHC
* Volume Silinder
200cc
* Sistem Suplai Bahan Bakar
Indirect Injection
* Gigi Transmisi
Manual
* Sistem Starter
Electric Starter
* Torsi maksimum
18.3 N.m (1.8kgf.m) / 8,000 rpm
* Power maksimum
17kW (23.1 PS) / 9,500rpm
* Rasio kompresi
11.0:1
* Bore x Stroke
72 x 49 mm

* Tipe Suspensi Depan
37 mm telescopic fork
* Tipe Suspensi Belakang
mono shock
* Rem Depan
single 280 mm petal disc
* Rem Belakang
single 230 mm petal disc
* Ukuran Ban Depan
100/80-17 M/C 52P (tubeless)
* Ukuran Ban Belakang
130/70-17 M/C 62P (tubeless)
Sumber: kompasOtomotif - 6 Juni 2016, semisena.com, rajaotomotif.com

Comments