Skip to main content

Spesifikasi Kawasaki Kaze R, Nyaris Tanpa Kekurangan...

Baca Juga

Motorisweb.com - Jika Om Bro sudah gede pada awal dekade 2000-an, Om Bro pasti tahu motor ini. Kecuali jika Om Bro tinggal dipedalaman yang saat itu belum terjamah motor. Hahaha...!! Becanda, Om Bro... Ya...!! Kaze-R adalah motor bebek dari Kawasaki. Diluncurkan pada tahun 1996 dengan spesifikasi yang nyaris tanpa kekurangan.

Foto pada artikel ini adalah Kawasaki Kaze versi kedua (kalau tidak salah). Soalnya yang Mtw tahu, versi pertama Kaze R masih menggunakan lampu belakang model buntung (seperti Honda Astrea Grand versi pertama).

Mtw pertama kali mengenal Kawasaki Kaze R pada tahun 2000, saat boss Mtw membeli yang versi pertama (versi buntung (dengan status second)) untuk transportasi kuliah adiknya dari Bogor ke Jakarta. Namun kala itu Mtw belum mengenal banyak tentang motor. Karena (walaupun saat itu usia Mtw sudah menginjak tahun ke-18), dikampung Mtw (hampir) tidak ada yang memiliki merk ini. Rata-rata yang ada adalah Honda Astrea Supra 100 dan Suzuki Shogun 110 (kebo). Bahkan Yamaha Crypton pun kurang banyak populasinya saat itu.

KETANGGUHAN KAWASAKI KAZE R
Menurut salah satu review di situs duniahariyadi.wordpress.com, Kawasaki Kaze R ini adalah motor yang sangat tangguh. Dia memiliki fitur dan gimik terdepan dikelasnya saat itu.

Spesifikasi Kawasaki Kaze R, Nyaris Tanpa Kekurangan...

Kawasaki Kaze R memiliki beberapa kelebihan yang belum dimiliki kompetitor dijamannya, semisal Disc Brake (rem cakram) pada roda depan serta Double Bulb Head Lamp (dua bohlam lampu utama). Selain itu, tangki bahan bakar juga telah dilengkapi dengan fitur bensin cadangan serta kran multiguna.

Menurut admin duniahaiyadi.wordpress.com yang sekaligus juga pemilik Kawasaki Kaze R 2006, motornya tersebut sangatlah bandel. Bahkan, setelah motornya berusia 18 tahun, dia masih bugar dan belum pernah turun mesin! Padahal (menurutnya) Si Kawak Kaze ini memiliki jam terbang yang lumayan tinggi untuk transportasi kerja. Selain itu juga padat dengan aktifitas harian lainnya semisal antar-jemput anak, angkut air galon atau pun untuk sekedar mengangkut gas elpiji 3kg.

Perkara mesin pun tidak diragukan lagi. Sekali engkol, langsung nyala!

Sasis, komstir, garpu depan, serta keseimbangannya masih stabil.

Nah, saking sayangnya ini Si Admin sama Kawasaki Kaze R miliknya, dia tetap menyimpan dan menggunakan motornya tersebut meski sekarang telah memiliki motor-motor yang lain. Bahkan meskipun sekarang sudah memiliki moge 650cc.

Memang ya, Om Bro... Kalau bicara perkara motor jadul, semua pasti tahu lah... Kualitas motor-motor dijaman itu memang good banget. Secara, mereka masih impor dari Jepang. Beda dengan motor-motor jaman sekarang yang lebih mengedepankan fitur-fitur dan kecanggihan secara elektrikal (digital).

SPESIFIKASI KAWASAKI KAZE R
Tidak banyak data yang bisa Mtw dapatkan perkara spesifikasi motor ini. Pasalnya, walaupun saat itu Kaze R juga nggak sepi-sepi amat, tapi belum ada efek dunia internet yang dapat mempercepat penyebaran informasi. Iya lah... Lah wong teknologi seluler saja saat itu hanya milik orang-orang kaya tok.

Jangankan jaringan internet yang luas, SMS saja saat itu masih belum dikenal. Jadi... hanya ini yang bisa Mtw rangkum untuk spesifikasi Kawasaki Kaze R,

* Tipe Mesin
4 stroke, 1 silinder
* Kapasitas silinder
112 cc
* Starter
Elektrik dan kick starter
* Sistem bahan bakar
Karburator
* Kopling
Otomatis, sentrifugal, tipe basah
* Transmisi
4 percepatan
* Berat kendaraan
100 kg
* Tipe rangka
Tulang punggung
* Suspensi depan
Teleskopik
* Suspensi belakang
Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
* Ukuran ban depan
70/90-17
* Ukuran ban belakang
80/90-17
* Rem depan
Cakram
* Rem belakang
Tromol
* Sistem pengapian
CDI

Jika diperhatikan dari spesifikasi diatas, ada dua poin yang menjadi perhatian Mtw. Yaitu poin kapasitas silinder dan berat kendaraan.

* Kapasitas mesin 112 cc saat itu tergolong besar untuk kelas bebek. Pasalnya, merk-merk lain masih dibawah angka itu. Misalnya Honda Astrea Supra yang 100cc (97,1cc), Yamaha Crypton yang juga 100cc.

Satu-satunya yang mendekati angka itu adalah Suzuki Shogun 110 aka Si Kebo.

* Berat kendaraan 100 kg? Disini sebenarnya agak sangsi, apa iya seberat itu? Tapi mungkin saja. Soale, dari beberapa riview menyebutkan bahwa Kawasaki Kaze R sangat stabil pada kecepatan tinggi. Dan akselerasinya pun agak alot diputaran atas... jadi mungkin itu efek plus-minus dari bobot tersebut.

Comments